STRADA DEL PRAMAND

Tipo attività outdoor
VTT

Un parcours difficile pour sa longueur et son dénivelé mais qui offre aussi une petite aventure ! Au départ de la gare de Bardonecchia continuer en direction Millaures sur une route goudronnée assez raide, puis quitter la route pour des pistes en terre et des sentiers jusqu’à s’aventurer dans la vallée de Rochemolles, une gorge étroite qui offre de magnifiques décors alpins. Une fois arrivé à la localité de Rochemolles continuer le long du sentier en terre qui remonte en direction de Colle del Sommeiller pendant 3 km vers une digue d’où il faut suivre l’ancien tracé de Decauville (ancienne ligne ferroviaire qui desservait les chantiers de la digue) qui se termine aux bassins de Fregiusa, gare d’arrivée de la télécabine du Jafferau. A partir de là prendre un bref sentier goudronné qui mène au début de la route militaire du Pramand, qui rejoint comme première étape le Forte del Foens . Après quelques kilomètres on trouve l’embranchement pour le Forte dello Jafferau, à 2800 m d’altitude. La route a un passage obligatoire dans la galerie du Monte Seguret, un tunnel qui n’est pas éclairé et qui passe dans la montagne en virage, ce qui fait que l’entrée et la sortie ne se voient pas: il faut donc être muni d’un éclairage vélo adapté pour pouvoir le parcourir en toute sécurité ! On arrive ensuite au Forte del Pramand, et puis sur la route toujours en terre. A partir de là commence une longue descente vers Salbertrand, où il est possible d’utiliser le service ferroviaire équipé pour le transport des vélos pour renter à Bardonecchia.

Adresse de départ:
10052 Bardonecchia
Italie
1312m
Adresse d'arrivée:
10050 Salbertrand
Italie
1032m
Difficulté:
Difficile
Longueur:
44.80km
Dénivelé en montée:
1463
Dénivelé en descente:
1722
Difficulté
Difficile
Source
Jacopo Spatola, accompagnatore cicloturistico con abilitazione della Regione Piemonte (www.bikehub.it), su incarico dell'Unione Montana Comuni Olimpici della Via Lattea
Accès
Accessible aux personnes porteuses de handicap: Non
Accès avec les transports en commun: Non
Informations utiles
Intérêt historique: Non

Profil altimétrique

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